近年のロードバイクのカラーリングはこのピナレロが発信源といっても過言ではない。複雑なマスキングによるカラーパターン。どこからみてもロゴが見えるよう、そこかしこにブランドロゴをいれる手法はピナレロが先鞭をつけたデザイン手法である。
全グレードを通じてピナレロと認識される共通したイメージング、ピナレロならではのデザインセンスは所有欲を刺激し、満足させる。

きめ細やかなサイズ展開も大きな特徴だ。カーボン全盛のこの時代、金属フレームに比べるとサイズ展開か少なくなっているブランドを多く見かけるが、ピナレロは多くのユーザーのために、ミドルレンジのカーボンモデルでも8サイズ、ハイエンドでは10サイズを用意している。さらに小柄な人や女性でも無理なく乗れるよう、42.5や44といったスモールサイズも用意している。

トップモデルのイメージやテクノロジーをエントリーレベルのバイクにも加え、ハイエンドユーザーだけでなく、エントリーレベルのユーザーもプレミアムなイメージを感じ取ることができる。これがピナレロの得意とするところだ。ファウスト・ピナレロ氏は言う。
「BMWやメルセデスのようにハイエンドからコンパクトカーまで同じイメージのフェイスをしているだろう？　すべてのモデルがプレミアムなブランドイメージを共有しているんだ」
ピナレロなら、例えエントリーモデルでも高いステータス性を持ってライディングを楽しめるだろう。