新規登録する

Welcome To Wherever You Are ! ID Pass ID・Passを記憶 (忘れた)

CYCLINGTIME.com

2010/2/2 9:25

リピーター率が高い!

最もチューブラーに近いクリンチャータイヤ、ヴェロフレックス


このエントリーをはてなブックマークに追加
Check
最もチューブラーの乗り心地に近いクリンチャータイヤと呼ばれているヴェロフレックス。そのしなやかさ、グリップ性能の高さから愛用しているライダーが多く、シーズン途中に欠品する事も珍しくない、まさに一度使ったらファンになる魅力的なタイヤだ。
『マスター』
『コルサ』
『レコード』

まずはクリンチャータイヤ4種類を紹介しよう。

ブラック
重量180g、幅22mm
もっともスタンダードなレース用タイヤ。ロングライドや長距離のレースに最適。ヴェロフレックスのタイヤの中では比較的寿命が長い。

マスター
重量170g、幅22mm
ブラックを細くして軽量化を狙ったモデル。オールラウンドで登りのあるレース向け。

コルサ
重量160g、幅20mm
マスターより10g軽量に仕上がっている。サイドの色はブラック。登りのあるレース向け。

レコード
重量130g、幅20mm
クリンチャータイヤの中でも飛び抜けた軽さを誇るヒルクライムの最終兵器。この重量でもパンク防止ベルトを装備している。


ヴェロフレックスのタイヤ全体に言える特徴はその驚くほどのしなやかさ、グリップ性能の高さ。一体どこから来るのか。答えは簡単、ほとんどの行程を”ハンドメイド”で行っているからだ。

まず一般的なタイヤの多くは加流成形と言う方法で成形される。この方法はすべての部分を機械で作り、組み上げられ、高温で成形される。トレッドゴムとカーカスを貼り合わせる時に加流接着を行う事によってトレッドゴムが硬くなってしまう。その結果タイヤのしなやかさ、グリップを失い、さらにはトレッドゴムの裂けやすさなどにも影響してしまう。

対してハンドメイドの場合は作り方が違うため、よりよい素材を使う事ができる。そして熟練された職人が一本一本手作業でタイヤを作っていき接着している為、トレッドゴムの本来持っているしなやかさ、グリップを生かす事ができる。

ハンドメイドと機械メイドではかかっている手間が大きく違う。値段も高くなり、作れる数も少ないだろう。しかしその性能の違いがわかるプロ選手、サイクリストはヴェロフレックスを愛用している。そしてこれからもヴェロフレックスを使い続けるだろう。

幅が20mmと細いモデルが多いが、上記の理由により、乗り心地の心配は必要ないだろう。またヴェロフレックスのタイヤには是非ラテックスチューブを一緒に使っていただきたい。


text : Kunihiro Suzuki
このエントリーをはてなブックマークに追加
Check
AD:Canyon (Low)
AD:CyclingExpress (EC70)
follow us in feedly
RSS で購読

NEWS RANKING

1. キャノンデールとガーミン・シャープが合併へ、新チーム名は未確定、強いアメリカを再び掲げたいキャノンデールの思惑とガーミン・シャープのビジョンが一致し最強USタッグ誕生 2. ”持ってない男”トマ・ヴォクレール、不運の連鎖は止まらない!またもやレース直前のアップ中に自動車と接触し、今年2度目の鎖骨骨折! 3. ツール・ド・フランス関連イベント今年も開催、さいたまクリテリウムの巨額の赤字で市長は謝罪、つきつけられた運営の難しさ、果たして今年は大丈夫なのか?後編:清水市長インタビュー 4. 契約情報:バッソがティンコフ・サクソへ移籍!サガンに続きキャノンデールから補強で盤石の体制!パオリー二と、ヴィスコンティはそれぞれ契約延長、バルベルデは未だ契約決まらず 5. ツール・ド・フランス関連イベント今年も開催、さいたまクリテリウムの巨額の赤字で市長は謝罪、つきつけられた運営の難しさ、果たして今年は大丈夫なのか?前編 6. 今年のブエルタは超大激戦戦の予感!出場しないとされていたコンタドールが一転出場へ!フルーム、ホアキン、キンターナ、バルベルデ、アルー、タランスキーらの壮絶な潰し合い必死! 7. エネコ・ツアー第7ステージ:ケアースブルックが逃げ切りで大金星!未だ止まらぬオメガファルマの勢い!ウェレンスがまさかの総合優勝!ボームは2位、デュムランは3位で大会を終える 8. サイクリングウェア ブランドナビ 9. 創業125年の老舗が魅せる国産の原点とは、ミヤタから最高級のハンドメイド実用車が限定発売!究極の実用車が今ここに!コンセプトは「一生ものの自転車」 10. ブエルタで総合を狙っていたポッツォヴィーヴォのシーズンがニャンニャン落車で終了、ガードレール直撃で右脛骨と腓骨の骨折、「時速70kmの下りで猫と思わず目があって・・・」

ジロ・デ・イタリア2014

ツアー・オブ・北京2013

ジロ・デ・ロンバルディア2013

ロード世界選手権2013

ブエルタ・ア・エスパーニャ2013

ツール・ド・フランス2013